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5月3日，随着主桥钢梁桥面板最后一次混凝土浇筑结束，渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥顺利实现全桥合龙，标志着大桥主体结构全部施工完成，向渝湘高铁重庆至黔江段建成通车迈出了坚实一步。

肖家洲村村级路长、村党总支书记蔡建红见证了蔬菜基地从泥巴路到3.5米宽水泥路，再到双车道沥青路的变化。“以前蔬菜要用拖拉机转运，一车最多运几百斤，现在货车直达田间地头，一车运输几万公斤，周转费变成纯收入进了菜农腰包。”蔡建红说，蔬菜长廊建成后，村里新增蔬菜面积5000亩，每亩收入最高可达近万元。

为抢抓演艺经济高速发展机遇，促进赛事演艺产业高质量发展，成都市正在加快推动《成都市关于推动演艺市场高质量发展的若干措施》制定出台，拟在集聚高水平主体及人才、打造特色演艺IP、支持“演艺+”等多方面出台政策，给予真金白银的支持奖励，金牛区、龙泉驿相关属地部门也在加快根据区域内赛演资源凛赋出台配套政策。

“车路云一体化”是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现智能网联汽车交通系统安全、节能、舒适及高效运行的信息物理系统，其作为智能网联汽车创新发展重要路径，是驱动智能网联汽车规模化、产业化应用的关键所在。今年7月，浙江省杭州—桐乡—德清联合体正式入选中国智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。

二是自身造血能力偏弱。近年来，国有大型银行业务下沉，挤占了中小企业盈利空间。如：2023年6月末，国有大型商业银行普惠小微企业贷款余额10.7万亿元，占比从2020年年末的31.7%上升至39.1%，而城商行占比从14.5%下降至13.5%、农村金融机构占比从33.9%下降至28.7%。此外，中小银行的规模红利弱化，2022年起其资产扩张速度明显弱于大型商业银行。中小银行还存在负债经营能力较弱的问题，随着净息差收窄期，国有大行纷纷转向负债端成本控制，如利用数字化、平台化经营拓展结算资金，发挥托管优势，吸引大量低成本资金，而这是中小银行难以实现的。另外，中小银行资本补充压力大，非上市中小银行只能通过发行二级资本债、地方政府专项债等方式补充资本。而资本市场表现疲软，导致大型银行也纷纷转向二级资本债市场，抬高了中小银行发债的成本。

05-25

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